Jak Městská policie České Budějovice měří rychlost

D-FENS

Je vždy správné a nutné podpořit společenskou diskusi o tom, jaká oprávnění mají mít městské policie. Já si například myslím, že městské policie se mají starat primárně o pořádek a bezpečí v obci, která je zřídila a rozhodně nemají mít oprávnění měřit rychlost.

Hlavním důvodem je, že městské policie toto oprávnění získaly v roce 2004 v dobré víře, že to něčemu pomůže, ideálně že to pomůže nám všem. Nicméně strážníci toto oprávnění od prvního okamžiku doposud soustavně zneužívají k plnění obecních pokladen a honbě za přestupky tak, aby mohly odůvodnit svoji existenci. V řadě zejména menších obcí to bývá tak, že si obecní policie „na sebe musí vydělat“, taky nakrást si pomocí radaru na mzdy a provozní náklady.

V praxi to dělají tak, že číhají na různých místech s nepřehledným dopravním značením, nebo naopak na místech zcela přehledných, nebo těsně před značkou „konec obce“. Určitě je nikdy nenajdete u školy, na nějaké rušné křižovatce nebo tam, kde by vás intuitivně napadlo, že by měření rychlosti mohlo dávat smysl. Proč? Protože tam skoro nikdo rychle nejezdí a tak by nevybrali dost pokut a nemohli vykázat dostatek přestupků. Asi nikoho nepřekvapí, že takto pojaté měření rychlosti má nulový přínos pro bezpečnost dopravy.

Představitelé obecních policií a jejich zastánci, často z řad politických subjektů jako Starostové, ČSL nebo TOP09 tomu samozřejmě oponují a říkají, že strážnici měří rychlost u škol, v místech s hustým provozem chodců a na dalších místech, kde silniční piráti ohrožují slabší a zranitelné účastníky silničního provozu.

Ano? Opravdu?

Podíváme se, jak tomu je ve skutečnosti. V reálném světě, ne v P. R. bublině.

V následujícím videu uvidíme, kde měřila rychlost Městská policie České Budějovice minulou neděli. Sledujte vozidlo Volkswagen Caddy po levé straně.

 

Shodou okolností toto místo splňuje úplně všechno, co jsem shora vyjmenoval. Místo, které si naši budějovičtí hrdinní strážníci vybrali pro boj se silničními piráty, je totiž celých 40 metrů vzdáleno od značky „konec obce“. Je to místo zcela přehledné a je prosté jakéhokoli výskytu chodců. Není tam dokonce ani chodník. Žádná škola, žádná frekventovaná zastávka MHD, je to bohem a občany zapomenutý konec města.

Že nevidíte žádný radar? To je proto, že budějovičtí strážníci vyvinuli způsob, jak bojovat nejen s piráty, ale také s klimatickou změnou a když prší nebo mrzne, zavřou se i s jejich laserovým měřičem do auta, kterým míří skrz čelní sklo. Pokud tedy někde v Budějovicích vidíte Volkswagen zaparkovaný vedle silnice, tak tam jen tak nestojí, protože tam právě strážníci rejžují.

Když se podaří někoho změřit, někdy vystoupí, zastaví ho a zkasírují, někdy ale také ne. Pak prohlásí, že zařízení bylo používáno bez lidské obsluhy (přestože ho celou dobu držel strážník v ruce) a pokouší se to projednat s vlastníkem vozidla jako přestupek provozovatele. Je to sice lež, ale strážníkům to nařídilo jejich vedení po dohodě s magistrátem a lhaní obyčejně nečiní strážníkům problém. Účel světí prostředky a je přece třeba bojovat s piráty a plnit městskou kasu.

Když se rozhodnete představitele městských policií veřejně konfrontovat s tím, že měří rychlost tam, kde si to jako daňový poplatník a jejich sponzor nepřejete, většinou mají po ruce trojici vyjádření, kterými se snaží otravný občanský ksindl odpálit.

1. To není pravda, ukažte nám, kde naši hoši takto měřili.

To bývá většinou těžké. Normální lidé mají jiné starosti než si natáčet strážníky, jak dělají nějakou sviňárnu, takže po ruce většinou takový materiál nemáte. Teď jeden máme. A máme jich víc.

2. To se vám jen zdá, to místo, které si naši hrdinní strážnici vybrali, je velice nebezpečné a naopak oni tam s nasazením života bojovali proti silničním pirátům.

V našem konkrétním případě zjistíte, že na předmětném místě se za posledních 10 let staly celé tři nehody, z nichž jedna nějak souvisela s rychlostí. Kéž by všechna místa v Českých Budějovicích, nebo na Pražské třídě byla bezpečná jako tohle.

3. Naši strážníci mohou meřit všude, kde uznají za vhodné a kde jsou splněny zákonné podmínky.

To je jen zčásti pravda. Především se ale zamysleme nad tím, zda chceme, aby strážníci vůbec směli měřit rychlost a jaký zájem společnosti na tom skutečně leží. Hint: Plnění obecních rozpočtů, výběr úplatků za to, „aby se to neřešilo“ a transfer peněz zlodějským firmám není veřejným zájmem.

V letošním roce budu s radostí pokračovat se zveřejňováním různých dalších operativních postupů městských a obecních policií, zejména Městské policie České Budějovice, která podle mého názoru patří k nejhorším, nejméně profesionálním a nejhůře vedeným sborům v zemi. Také stojí občany Českých Budějovic těžko uvěřitelné, obrovské peníze, které mohly být využity pro zlepšení života a dopravy ve městě, nicméně občané za ně nezískali vůbec nic, pokud tedy nebereme aroganci a hloupost jako benefity.

Vážení čtenáři, pokud se vám poštěstí nachytat nějakou městskou nebo obecní policii, jak okatě zneužívá své oprávnění měřit rychlost, neváhejte a podělte se o něj. Jsme v dobré situaci. Postupně se daří nacházet různé komunikační kanály do prostředí nové sněmovny a vlády, která na rozdíl od toho Fialova sboru kriminálníků je přístupna argumentům ze všech stran, nikoli pouze jednostranně od bezpečnostních složek organizací jako je Svaz měst a obcí.

 

D-FENS