DANIEL VÁVRA
Měl bych takový malý návrh a zároveň challenge pro „Zdeněk Hřib – předseda Pirátů“. Jelikož kudy chodí, tudy tvrdí, že mají všichni jezdit MHD a auta do centra nepatří, měl by se okamžitě zbavit svého služebního i soukromého vozu (se kterým najezdil poměrně slušný rekord) a řidiče a společně s ním i celá Pirátská strana. Máme přece jednu z nejlepších MHD na světě a auta v Praze nikdo na nic nepotřebuje. Tedy ani Hřib. A ani jeho nástupce – nový náměstek pro dopravu za Piráty.
Kdyby náhodou potřebovali jet někam dál, můžou využít vlak, autobus, či sdílenou spolujízdu. Správný vůdce by měl jít příkladem a Zdeněk jistě nechce kázat vodu a pít víno. Nevidím žádný důvod, proč by pan Suchánek měl jezdit tramvají a bojovník proti autům mít služebák.
Zimy teď jsou díky oteplování mírné, takže ranní projížďka do práce na kole přes vánoční Prahu Zdeňkovi neublíží. Kdyžtak si vezme dva svetry.
Pokud na to Zdeněk nepřistoupí sám, doporučuji příští vládě, eventuelně jeho koaličnímu partnerovi na magistrátu, aby nárok na to odebrali nejen jemu, ale i všem členům jejich strany. Zároveň bych popřemýšlel o novém zákoně, který by nastavil, že každému, kdo přispívá Automatu, volí Piráty, Zelené, nebo se nějak účastní snah o omezování individuální dopravy, bude odebrán řidičský průkaz a nedostane parkovací oprávnění. Je třeba jít příkladem. Pro dotčené to jistě nebude žádný problém, když to sami dlouhodobě propagují.
Já se vlastně divím, že je to nenapadlo samotné. Mohli krásně bojkotovat auta tím, že je nebudou mít. Nechci je podezírat z pokrytectví, toho přece nejsou schopni, ale netuším, jak je to možné.
Měli by také myslet na to, jak podobný krok zlepší ovzduší a emise CO2.
Zároveň bych tedy nějak pořešil financování MHD. Momentálně totiž motoristé skrze silniční daň, poplatky z parkování, spotřební daň z benzínu a další, financují Zdeňkovi MHD, zatímco Zdeněk Motoristům nefinancuje nic.
Takže bych navrhl zavést mýtné na přechodech pro chodce, kdy chodci využívají silnici. Mohla by se to jmenovat něco jako lítačka přechoďačka, nebo tak nějak. U každýho semaforu si Piráti a spol budou píchat choděnky a piráty silnic budou na přechodech chytat revizoři.
A lidem, kteří vlastní automobil a parkovací oprávnění v Praze bych dal úlevu na dani adekvátní poměrnému podílu dotace pražské MHD. Ať se MHD dotuje pouze z peněz lidí, kteří ji používají. Znamenalo by to asi 5x navýšení ceny jízdného. Tak výhodná ta MHD totiž je. Kdyby se zrušila, každý rok za to můžeme postavit jednu novou Blanku.
Komunismus přece chce být spravedlivý!
fb
(27 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading... 
Máme celkem dobrou MHD, ale kdyby všichni opustili své automobily a vrhli se do veřejné dopravy, prostě se tam nevejdou. Navíc mnozí jinak než automobily jezdit nemohou, veřejná doprava neumožňuje přepravu větších nákladů, život je celkově uzpůsoben tak, že je vlastnictví a používání automobilů pro rodiny nezbytné, doby, kdy si člověk snadnou nakoupil za každým rohem jsou pryč a do mnohých obchodních center téměř ani není možné se jinak než automobilem dostat.
K většině obchodních center MHD jezdí, ale cesta domů s nákupy by byl zážitek.
On by byl zajimavý pokus, kdyby u takového obchodního centra aktivisticky zavřeli parkoviště pro soukromá auta a nechali jen dopravu MHD a cyklistiku.
To je dobrý nápad. Zaregistrovat je a veškerou zelenou buzeraci, zelené zdražování, omezování práv a svobod, recipročně uvalit pouze na ty, kteří danou věc prosazují nebo volí.
„…uvalit pouze na ty, kteří danou věc prosazují nebo volí.“
Celkem dobré, jenže volba je tajná, takže??