Ne každému se chce investovat do chytrého telefonu deset, dvacet, či dokonce třicet tisíc korun. Značky chytrých telefonů Vivo a Poco patří mezi ty pod 10 000 Kč, některé modely Vivo jsou dokonce pod 3000 [Čist dále]
Na pustém ostrově se ocitnou tři tlouštíci – Američan, Číňan a Ind – a jeden trosečník poměrně normální postavy, ani tlustý, ani hubený, odněkud z Evropy. Z několika palem, které na ostrově našli, vyrobí malý [Čist dále]
Pod články, jež zde na NP kritizují plán, který v podobě „Zeleného údělu“, včetně prosazování elektromobility, nastoupila k údajné záchraně klimatu EU, se objevují nesouhlasné komentáře, které tvrdí, že elektromobilita je přirozený technický vývoj a [Čist dále]
Zatímco kryptoměnoví experti a nadšenci zuřivě diskutují, zda je čínský zákaz kryptoměn skutečně definitivní, americký senátor Pat Toomey v něm naopak vidí „velkou příležitost“ pro Spojené státy.
Ustupovat před nesmyslnými nařízeními v domnění, že si tím zajistíme klidnější život, opravdu není moudré. Ač emise ve městech klesají radikálně, Němci s tím nejsou spokojeni a chtějí zajít ještě mnohem dál.
Není vyloučeno, že jedna ze silných slunečních bouří by mohla způsobit masivní výpadek internetu na celém světě. Šance, že k tomuto scénáři dojde, není tak malá, jak by se mohlo zdát … Ekonomický dopad jednodenního [Čist dále]
Nechat věcem volný průběh, tyhle problémy se nedějí. Když ale politici tlačí na zázraky na počkání a nemožné do druhého dne – a automobilky se proti tomu ani pořádně neohradí -, dostávají se do rukou [Čist dále]
Ani země a automobilky jinak podporující elektromobilitu všemi deseti nehoří pro striktní zákaz aut na benzin a naftu už za 14 let, i ony cítí, že to je nesmysl. Brusel se ale do debaty nehrne.
Pokud máte pocit, že z vedení evropských automobilek už všichni rozumní lidé zmizeli, máme pro vás potěšující zprávu. Nejvyšší šéf výzkumu a vývoje celé skupiny Renault vůbec nemluví scestně.
Už nelze hovořit ani o tom, že by se potíže vyhnuly určitým značkám či regionům, po uši v problémech jsou už evidentně všichni a všude. Po hromadném zavírání továren Toyoty se přidávají Subaru, GM, Ford [Čist dále]
Všechna práva vyhrazena. Copyright © 2021 Přebírání článků a jejich částí (včetně obrázků, grafů, audia, videa) je bez předchozího písemného svolení autora striktně zakázáno.