Budoucí historici budou nejspíš naší době říkat věk rakety. Milí čtenáři, dostal jsem od vás mnoho e-mailů, které mi říkají: „všichni píšou o válce, chtěli bychom slyšet i něco jiného!“ Respektuji to a chápu, že [Čist dále]
Není rozumné očekávat, že by oficiální údaje o dojezdu elektrických aut mohly odpovídat realitě, snadno ale překvapí, jak velké rozdíly mezi oběma údaji jsou. Ukazuje to i test Auto Bildu, třeba Škoda Enyaq místo 534 [Čist dále]
Evropská unie považuje elektromobily za jasnou budoucnost aut a nepřemýšlí už o alternativách, řeší už jen to, kdy je vnutit všem. Pozoruhodné je, že k elektromobilům jinak pozitivní LeasePlan to tak nevidí, se současným přístupem [Čist dále]
Konflikt na Ukrajině připomíná smutnou realitu, na kterou evropští lídři mají tendenci zapomínat. Starý kontinent má příliš málo zdrojů na to, aby dokázal být soběstačný tak či onak a z jedné pasti se může snadno [Čist dále]
Máte pocit, že situace v automobilovém průmyslu je tak komplikovaná, že už nemůže být o mnoho horší? Mýlíte se. A to velmi, máme-li věřit analytikům i zástupcům samotných automobilek. Například VW nyní doufá v „čipovou [Čist dále]
Je krajně neobvyklé, aby se takto vysoce postavený manažer automobilky negativně vyjadřovat k elektrické mobilitě a myslel to vážně. Marek Reichman to ale dělá, podle něj elektrická auta nejsou řešením z dlouhodobého hlediska a více [Čist dále]
Týdny pozoruhodné otevřenosti, jinak nelze nazvat aktuální situaci, ve které jeden vysoce postavený manažer za druhým přiznávají to, k čemu vývoj směřoval už léta. Žádná skutečně dostupná elektrická auta jen tak nebudou, není to technicky [Čist dále]
Žádný starý či obyčejný typ, ale vrcholná Tesla Model 3 Performance se prohnala po německé dálnici v podstatě pořád naplno. I s omezovačem na 235 km/h a za neschopnosti jet tak alespoň po většinu cesty [Čist dále]
Říkat to někdo z jejich odpůrců, můžeme to považovat za malování čerta na zeď, tady to ale říká majitel značek, které na ně vsadily vše. Je docela dobře možné, že si přesně tím připravuje půdu [Čist dále]
Člověk nemusí být raketový vědec, aby si představu udělal sám, manažeři automobilek ale kolem tohoto tématu přesto léta tančili v kruzích fikcí a zbožných přání. Martin Daum s hraním podobných her skončil.
Všechna práva vyhrazena. Copyright © 2021 Přebírání článků a jejich částí (včetně obrázků, grafů, audia, videa) je bez předchozího písemného svolení autora striktně zakázáno.