
Meze automatizace: My tady v Lidlu děláme do software
D-FENS Někdy přemýšlím, jaké to je, být totální loser a pracovat přitom pro další totální losery. Jaké to je být programátorem v Lidlu.
D-FENS Někdy přemýšlím, jaké to je, být totální loser a pracovat přitom pro další totální losery. Jaké to je být programátorem v Lidlu.
D-FENS Někdy na podzim minulého roku blogger Vidlák vyslovil to, co se v oboru tak nějak veřejně vědělo, totiž že Škoda Auto bude propouštět. Uvedl to v souvislosti s tím, že vyšla veřejně najevo krize v [Čist dále]
D-FENS Tento článek je speciálně určen pro ty jednotlivce, kteří si myslí, že budou volit ANO a bude líp. Nic nebude líp a uvidíte proč.
D-FENS V tomto článku se zaměříme na fetiš našich dopravních expertů, takzvanou (státní) technickou kontrolu, řečí zákona pouze technickou kontrolu.
DFENS Nyní, zhruba dva měsíce od začátku platnosti novely zákona o provozu na pozemních komunikacích, veřejnost zjistila „překvapivou“ věc. Silniční fašismus se nám zase o něco prohloubil.
Říká se, že je lepší jednou vidět než desetkrát slyšet. V případě čínské komunistcké chřipky by se to dalo parafrázovat na „lepší jednou se nakazit než desetkrát poslouchat slinty Václava Hořejšího“.
Všechna práva vyhrazena. Copyright © 2021 Přebírání článků a jejich částí (včetně obrázků, grafů, audia, videa) je bez předchozího písemného svolení autora striktně zakázáno.