Petr Miler

PETR MILER Je to velmi výmluvný příběh o tom, jak útrpný život s tímto typem aut může být. Elektromobily nejenže se neprodávají samy, protože mají řadu zjevných „papírových” problémů. Ale když už si je někdo [Čist dále]

PETR MILER Vzpomenete si ještě, jaké cíle si někteří spojovali v případě rozšíření nebo aspoň nabízení elektrických aut s rokem 2025? Ten přijde už za 6 měsíců, na prahu ničeho přelomového ale pořád nejsme, dokonce [Čist dále]

PETR MILER Tohle je tak výmluvná statistika, že je nám těchto aut a jejich majitelů až trochu líto. Průměrná hodnota elektrických vozů se propadla pod průměrnou hodnotu spalovacích alternativ, ač před rokem stály o pětinu [Čist dále]

PETR MILER Představa o tom, že 100 procent zákazníků akceptuje elektrický pohon jako jediné dostupné řešení, je od začátku tak neuvěřitelně tupá, že není třeba žádné studie, abychom si tím byli jistit. Fascinující ale je, [Čist dále]

PETR MILER Evropský lid o uplynulém víkendu promluvil. A byť nemáme pocit, že by nejširším myslitelném měřítku vydal jednoznačný signál, v Německu vnímají výsledek tamní volby jasně – jako porážku „zelené anti-automobilové politiky”.

PETR MILER Škodo, prosím začni pouze elektrická auta prodávat nejlépe už zítra, abys co nejdříve konečně uviděla ten obrovský nápis „utopie” na větvi, na které sedíš. Navíc tu nejde jen o prodeje, Enyaqy začaly dohánět [Čist dále]

PETR MILER Je to něco, co každému člověku s alespoň trochou technické nebo ekonomické erudice musí být jasné, je to zkrátka neuskutečnitelné. Lidé z vedení automobilek to tedy obvykle dobře vědí, škoda jen, že o [Čist dále]

PETR MILER Kimera? Shenzer? S takovými značkami na hlavní ploše to nemohlo fungovat. Poslední pokus vrátit kdysi nepominutelné dostaveníčko na automobilovou mapu světa skončil fiaskem a stejně končí i celý autosalon v Ženevě. Je to [Čist dále]