LUKÁŠ KOVANDA
V příštím týdnu má Fialova vláda na programu projednání opravdové „bomby“, totiž české verze Green Dealu. Ne náhodou během dovolených. Veřejnost má přes léto na starosti jiné, příjemnější věci. Ostatně balíček EU s názvem „Fit for 55“, klíčová složka celounijního Green Dealu, se před třemi lety schvaloval raději také během prázdnin.
Politici čeští i ti unijní jsou si totiž vědomi značné nepopularity opatření, která dané přelomové programy obsahují. Jejich cílem totiž v podstatě je lidem výrazně zdražit celý dosavadní způsob života tak, aby byli nuceni jednat úsporněji, s menším dopadem na klima. To má dláždit cestu k uhlíkové neutralitě roku 2050, což je hlavní cíl celého Green Dealu EU.
Zdražení přes emisní povolenky
Český Green Deal, jejž tedy nyní chce v tichosti projednat a následně schválit Fialův kabinet, čítá 811 stran. Obsahuje řadu konkrétních bodů, od zdražení benzinu přes přísnější normy pro novostavby až k novému pojetí lesního hospodářství (viz článek na seznamzpravy.cz).
Klíčovým nástrojem uvedeného umělého zdražení má být rozšíření systému emisních povolenek takové, které se blíže dotkne obyčejných lidí. Nyní si musí emisní povolenky pořizovat třeba uhelné či plynové elektrárny, velké podniky typu cementáren či oceláren nebo třeba cukrovary. Běžný člověk tak zdražení pociťuje spíše zprostředkovaně, třeba skrze dražší elektřinu, kterou odebírá pro svoji domácnost.
Od roku 2027 se ale má systém emisních povolenek rozšířit a nově vztahovat i třeba na bydlení a dopravu. Německý think-tank Agora Energiewende spočetl, že rozšíření systému emisních povolenek právě na dopravu, a tedy i pohonné hmoty, zdraží litr benzínu o 38 eurocentů, což je přibližně deset korun. Podobné, ne-li vyšší, bude zdražení nafty.
Lidem ale také v důsledku české verze Green Dealu zdraží jak méně podstatné věci jako parkování (cílem je vypudit auta z měst, takže se i má důsledněji nařizovat maximální rychlost 30 km/h), tak ty mnohem podstatnější, jako jsou energie. Energie mají zdražit nad stávající rámec jak v případě elektřiny či plynu, tak pochopitelně uhlí. Dále vzroste cena podstatné části zboží z dovozu, třeba z Číny. Dojde totiž k zavedení uhlíkových cel. Tato cla mají zajistit, že když se uměle zdraží zboží z EU, aby lidé jednali úsporněji, musí se zdražit také zboží vyrobené mimo EU, třeba v Číně, aby zahraniční konkurence ještě více nedecimovala již tak zkoušenou ekonomiku EU.
Zdraží stavby i potraviny
Rozsáhlé změny obsažené v českém Green Dealu se nakonec týkají i výstavby a renovací budov. Budou muset být využívány nákladnější stavební materiály a technologie, což v důsledku prodraží bydlení jako takové. Porostou ceny nemovitostí a zdraží nájmy – a to ještě nad rámec zdražení, jež by nastalo i bez Green Dealu. Konečně, nutné zásahy v zemědělství a lesnictví, včetně nových norem pro používání dusíkatých hnojiv, zase povedou ke zdržení potravin.
Zdraží zkrátka kdeco, často výrazně, takže se nelze divit, že politici i tak zásadní plán, jež by zasluhoval zevrubnou celospolečenskou diskusi, chtějí schválit nenápadně. Paradox je to do očí bijící. Vždyť loni schvalovaný konsolidační balíček se v médiích dennodenně přetřásal dobrého půl roku, přičemž jeho dopad na peněženky občanů je v porovnání s dlouhodobým dopadem české verze Green Dealu zcela zanedbatelný.
Konzervativní noviny
(49 votes, average: 5,00 out of 5)
Loading... 
Tahle vláda patří na šibenici i se všemi svými pomahači!
Před pár lety jsem v diskuzích psal, že bychom měli vystoupit z EU. A jediného pádného argumentu proti, kterého se mi dostalo, že by nás to ekonomicky poškodilo. A co se děje teď posledních “pár” let ??? 🙁 Co se ještě musí stát, aby to pohnulo s většinou?
Co by se muselo stát? Hovno, jsme národ přizdisráčů a to nám zůstane do dalšího šutru z nebes. To se vše zas vyresetuje
Závislost(a abstinenční příznaky)na autíčku v přímém přenosu.Ještě že nepřizvala ta strana alkoholisty.Ti by vyhráli volby od EU až po komunální a motoristi by jen koukali.
Ano, lidé jsou závislí na autíčku, aby se mohli uživit. A ne, nebudou jezdit veřejnou dopravou, neboť ta kromě center velkých měst prakticky neexistuje.
Kolemjdoucí tupý parazit se svými “moudry”. Zalez do kanálu hajzlíku!
ID. Copak Vam zas udělal kdo pane? Autíčko Vám chtějí ukrást? Tak si koupíte na elektriku a tradaaaa ať żije čistý vzduch.Tak vidíte źe to půjde a ne że ne.Vżdyť ty naše smradlavé krámy nemáme kam zaparkovat a jezdíme jak trdla pořád dokola kam ty koně ustájit.Naplácáno kam se člověk hne.No a pan kolega je toho názoru że těch 8 000 000 aut lidé potřebují aby nevymřeli.No a asi to chce řešit aż jich bude dvakràt tolik. Kdyby nás sledovali z vesmíru kolegové,tak by podali hlåšení że planetu zemi obývají krabice na čtyřech kolech,kterým otročí dvounozí otroci.
Celý ten slavný Green Deal je ke vší smůle záminkou k roztočení inflační spirály po celé EU. Lidem všechno zdraží, lidé budou řvát, ať se jim to vyrovná na platech, důchodech a dávkách, po nějaké době dostanou. Ono to celé je to tak na revoluci či ještě lépe na likvidaci toho spolku jménem EU. Původně bylo EU ekonomické sdružení, které mělo konkurovat Asii a USA, dnes je to byrokratický moloch, který se střílí do obou noh.